
Настоящий электромагнитный пилотный клапан представляет собой ключевой управляющий элемент, специально разработанный для электрогидравлических систем управления угольных шахт, и широко применяется в пилотных системах управления различных гидравлических крепей. Являясь «миниатюрным нервным центром» электрогидравлической системы управления, он принимает слабый электрический сигнал и за счет принципа пилотного управления точно управляет срабатыванием главного клапана большого расхода.
Настоящий электромагнитный пилотный клапан представляет собой ключевой управляющий элемент, специально разработанный для электрогидравлических систем управления угольных шахт, и широко применяется в пилотных системах управления различных гидравлических крепей. Являясь «миниатюрным нервным центром» электрогидравлической системы управления, он принимает слабый электрический сигнал и за счет принципа пилотного управления точно управляет срабатыванием главного клапана большого расхода. Данный клапан оптимально сочетает электрический и ручной режимы управления и является незаменимым ключевым базовым компонентом для реализации автоматизированного и интеллектуального управления крепями на комплексно-механизированном очистном забое.
Высокая чувствительность электрического управления, точность и эффективность: применена современная технология электромагнитного привода, электрическое управление отличается чрезвычайно высокой чувствительностью. Клапан быстро и точно выполняет команды системы централизованного управления, обеспечивая согласованность и точность действий крепи и отвечая потребностям быстрой передвижки на высокопроизводительных и эффективных очистных забоях.
Электромеханическое дублированное управление, гарантированная безопасность: поддерживается не только удобное электрическое управление, но и предусмотрено надежное ручное управление. При отключении питания системы, отказе электромагнита или в экстремальных условиях, требующих аварийного вмешательства, оператор может непосредственно воздействовать вручную, обеспечивая непрерывность действий крепи и значительно повышая безопасность подземных работ и отказоустойчивость.
Искробезопасное исполнение с низким энергопотреблением: номинальное напряжение составляет 12 В постоянного тока, номинальный ток — всего 120 мА. Применено искробезопасное исполнение с низким энергопотреблением, что не только снижает энергозатраты всей электрогидравлической системы управления, но и обеспечивает абсолютную безопасность в условиях взрывоопасной среды угольных шахт.
Простая конструкция, надежная работа: общая конструкция рациональна, предельно проста и компактна. Такое упрощенное исполнение не только сокращает количество возможных отказов, но и обеспечивает исключительно высокую надежность и долговечность изделия в тяжелых подземных условиях, значительно снижая сложность повседневного обслуживания.
Номинальное давление: 40 МПа, легко обеспечивает потребности пилотного управления высоконапорных гидравлических систем.
Номинальный расход: 1,2 л/мин, точное управление пилотным потоком для плавного срабатывания главного клапана.
Номинальное напряжение: 12 В постоянного тока, соответствует стандартам искробезопасного рудничного электрооборудования.
Номинальный ток: 120 мА, низкое энергопотребление, безопасность и экономичность.
Настоящее изделие широко применяется в комплекте с электрогидравлическими системами управления гидравлических крепей комплексно-механизированных очистных забоев угольных шахт и является исполнительным источником для реализации «управления крепью одной кнопкой» и «автоматического сопровождения комбайна». Конкретные области применения включают:
Автоматизированное управление крепью: совместно с контроллером крепи и датчиками принимает сигналы шины и точно управляет главным клапаном для выполнения сложных операций — автоматического подъема и опускания гидростоек, подталкивания конвейера, передвижки крепи и других.
Управление с соседней секции и дистанционное управление: в качестве пилотной ступени управления поддерживает дистанционный беспроводной мониторинг и управление данной секцией крепи оператором из централизованного пункта управления в штреке или с соседней секции.
Аварийное ручное вмешательство: при внезапном отказе электрической системы управления служит надежным механическим резервным средством управления, обеспечивая безопасный отвод крепи или экстренное поддержание.
Настоящее изделие предназначено для работы на эмульсионной среде, состоящей из 5% эмульсионного масла и 95% нейтральной воды. Рекомендуется оснастить систему фильтрующим устройством высокой точности для предотвращения заклинивания пилотного золотника мелкими загрязнениями.
Регулярно проверять электрические соединения и изоляционные характеристики электромагнитной катушки, обеспечивая стабильность питания 12 В постоянного тока и точную передачу сигналов.
Рекомендуется регулярно проверять подвижность рукоятки или кнопки ручного управления, чтобы обеспечить плавное и точное выполнение механических операций в аварийных ситуациях.